龍門起重機的起重小車在橋架上運行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時,常是一側(cè)為剛性支腿,而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定系統(tǒng),這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運行機構聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業(yè)范圍。
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單主梁龍門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁龍門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。
龍門式起重機結構設計是在強度設計的前提下,不滿足強度要求的金屬結構尺寸重新進行設計,滿足強度要求,同時使起重機結構更加的合理,使起重機總體的整個重量減輕、體積減小、操縱方便,從而減輕操作人員的勞動強度。
選題意義:龍門式起重機是一種理想的提升裝置,廣泛適用于海洋、陸地鉆井、修井作業(yè)時上卸管柱絲扣。 該起重機為龍門型,集于一體,能自由提升下降,靈活性強,可降低操作者的勞動強度,提高的工作的勞動效率以及提高了生產(chǎn)率,降低了生產(chǎn)成本,從而提高了經(jīng)濟效益。具有安全、省力、提高運輸,提升效率的作用。龍門式起重機作為提升設備,已經(jīng)在各個領域得到了廣泛應用。是重工業(yè)生產(chǎn)過程中的重要設備,得到了普遍歡迎。
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