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橋式起重機(jī)_恒安泰(優(yōu)質(zhì)商家)_江蘇橋式起重機(jī)廠

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:恒安泰
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    橋式起重機(jī)_恒安泰(優(yōu)質(zhì)商家)_江蘇橋式起重機(jī)廠:
    門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

    橋式起重機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)問題的原因及解決小技巧

      橋式起重機(jī)經(jīng)常被用在大型產(chǎn)品的托運(yùn)上面,但是時(shí)間長的話,就容易出現(xiàn)各種問題,今天恒安泰重型機(jī)械就幫大家分析一下可能出現(xiàn)的原因及一些解決的小技巧。方便大家在查詢問題的時(shí)候,做點(diǎn)參考。

      一、大車擺動(dòng)的原因:

      1、如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞,其中一臺(tái)電機(jī)有問題,一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度,檢查溫度低的那臺(tái)。

      2、聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。

      3、兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。

      4、一邊剎車壞了。

      5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動(dòng)擺動(dòng)大且有跳動(dòng)現(xiàn)象。

      6、有一臺(tái)電機(jī)的電阻(轉(zhuǎn)子)線斷了或接觸不好。

      7、有一臺(tái)電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。

      8、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)觸頭接觸不好。

      9、大車輪子或電機(jī)的軸承有問題。

      10、路軌上又有、打滑。

      11、大車輪一邊啃軌。

      12、橋式起重機(jī)手操作水平低。

      二、大車開到快擋電機(jī)振動(dòng)打的原因:

      1、快擋的兩個(gè)接觸器其中一個(gè)不能工作。

      2、兩個(gè)中有的觸頭接觸不到。

      3、有的電機(jī)碳刷燒壞或轉(zhuǎn)子斷線。

      4、電阻檔的線接不良,不過擺動(dòng)和振動(dòng)要相對(duì)要小點(diǎn)。



    橋式起重機(jī)試驗(yàn)對(duì)主梁腹板的要求

      橋式起重機(jī)一般使用在大型的機(jī)械起重上面,而且 在這些產(chǎn)品在使用之前,都是會(huì)有一些相應(yīng)的試驗(yàn)操作,一般來說試驗(yàn)分三個(gè)階段,

      第一階段:主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對(duì)接焊縫探傷檢驗(yàn),

      第二階段:橋架檢驗(yàn),第三階段安裝完成后的動(dòng)作試驗(yàn)及應(yīng)力測(cè)試。必要時(shí)在廠內(nèi)制造過程中也可進(jìn)行個(gè)別項(xiàng)目的檢查和試驗(yàn)。因此,對(duì)其承重的主梁腹板安全有較高的要求。

      一般來說,橋式起重機(jī)不用考慮支腿材質(zhì)(一般為橋式起重機(jī)所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分),橋式起重機(jī)的主梁主要采用包廂形式,也就是常說的腹板。

      主梁腹板的局部平面度:主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。

      其他橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求:要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷,螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng),不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。

      通過以上的試驗(yàn),我們就要以從中得到我們對(duì)于橋式起重機(jī)比較注意的某一方面信息,從而更多的認(rèn)識(shí)。希望地大家有所幫助。



    橋式起重機(jī)試驗(yàn)對(duì)主梁腹板的要求

      橋式起重機(jī)一般使用在大型的機(jī)械起重上面,而且 在這些產(chǎn)品在使用之前,都是會(huì)有一些相應(yīng)的試驗(yàn)操作,一般來說試驗(yàn)分三個(gè)階段,

      第一階段:主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對(duì)接焊縫探傷檢驗(yàn),

      第二階段:橋架檢驗(yàn),第三階段安裝完成后的動(dòng)作試驗(yàn)及應(yīng)力測(cè)試。必要時(shí)在廠內(nèi)制造過程中也可進(jìn)行個(gè)別項(xiàng)目的檢查和試驗(yàn)。因此,對(duì)其承重的主梁腹板安全有較高的要求。

      一般來說,橋式起重機(jī)不用考慮支腿材質(zhì)(一般為橋式起重機(jī)所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分),橋式起重機(jī)的主梁主要采用包廂形式,也就是常說的腹板。

      主梁腹板的局部平面度:主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。

      其他橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求:要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷,螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng),不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。

      通過以上的試驗(yàn),我們就要以從中得到我們對(duì)于橋式起重機(jī)比較注意的某一方面信息,從而更多的認(rèn)識(shí)。希望地大家有所幫助。


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